تعطیلی محیط زیست

دادگاه مردمی منطقه Zhongyuan شهر ژنگژو، استان هنان

قضاوت اداری

(2015) بانک چین شماره 240

شاکی وانگ مومو، مرد، متولد 1 دسامبر 1938، ملیت هان.

نماینده مجاز Wang Qingfeng، وکیل در موسسه حقوقی پکن Yingtong است.

نماینده مجاز لو جیانان، وکیل در موسسه حقوقی پکن یانگتینگ است.

متهم، کمیته مدیریت منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگ ژو، ساکن شینژنگ، شهر ژنگژو است.

نماینده حقوقی ما جیان، مدیر کار.

نماینده مجاز وانگ ژنگ، وکیل در موسسه حقوقی هنان ژنشی است.

نماینده مورد اعتماد چن جیانفو، یکی از کارکنان دفتر لانگ وانگ منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگژو است.

متهم، دولت مردمی شهرداری ژنگژو، ساکن شهر ژنگژو است.

ما یی، نماینده قانونی، شهردار است.

نماینده مجاز لیو ونیوان، یکی از کارکنان مرکز بازنگری اداری ژنگژو است.

نماینده مجاز Liu Kuixian، یکی از کارکنان مرکز بازنگری اداری ژنگژو است.

شاکی وانگ مومو از اجبار اداری متهم کمیته مدیریت منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگ ژو (که از این پس کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو نامیده می شود) ناراضی بود و یک شکایت اداری به دادگاه بین المللی خلق ژنگژو ارائه کرد. پس از پذیرش پرونده در 26 ژانویه 2015، دادگاه در 9 فوریه 2015 حکم اداری ژنگ ژینگچو زی شماره 112 (2015) را صادر کرد و حکم داد که پرونده باید توسط دادگاه ما رسیدگی شود. پس از پذیرش پرونده در 24 ژوئن 2015، این دادگاه یک نسخه از شکایت و یک اخطار پاسخ را به متهم، کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو ابلاغ کرد. از آنجایی که پرونده بررسی شده است، این دادگاه دولت مردمی شهرداری ژنگژو را به عنوان متهم دیگر برای شرکت در دعوی طبق قانون اضافه کرد. این دادگاه طبق قانون یک هیئت همگانی تشکیل داد و در 13 آگوست 2015 یک جلسه علنی درباره این پرونده برگزار کرد. شاکی وانگ مومو و نمایندگان مجازش وانگ کینگ فنگ و لو جیانان و متهمان نمایندگان مجاز کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو وانگ ژنگ و چن جیانفو در دادگاه شرکت کردند. متهم، دولت مردمی شهرداری ژنگژو، پس از احضار توسط این دادگاه، بدون دلایل موجه از حضور در دادگاه خودداری کرد. این پرونده اکنون به نتیجه رسیده است.

شاکی وانگ مومو مدعی شد: در 3 ژوئیه 2014، دفتر لانگ وانگ کمیته مدیریت منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگ ژو (از این پس دفتر لانگ وانگ نامیده می شود) به شاکی اخطاریه ساخت و ساز و تخریب غیرقانونی را ابلاغ کرد و اظهار داشت که ساختمان شاکی در لووان به طور غیرقانونی باید در روستای شمالی واقع شده باشد. به خودی خود تخریب می شود، در غیر این صورت تخریب اجباری را سازماندهی می کند. در صبح روز 11 ژوئیه 2014، دفتر Longwang صدها پرسنل مربوطه را سازماندهی کرد تا خانه شاکی را به زور تخریب کنند. رفتار تخریب اجباری متهم نقض مقررات قانونی مربوطه است. متهم حق شناسایی ساخت و ساز غیرقانونی یا تخریب اجباری را نداشت. خانه شاکی را بدون هیچ دلیل و مجوزی و بدون تشریفات قانونی تخریب کرد که موجب تضییع حقوق و منافع مشروع شاکی شد. شاکی با طرح دعوای اداری از دادگاه مردمی خواستار غیرقانونی بودن تخریب غیرقانونی منزل شاکی توسط متهم شد.

شاکی وانگ مومو شواهد زیر را به این دادگاه ارائه کرد: 1. اخطاریه ساخت و ساز و تخریب غیرقانونی که توسط دفتر لانگ وانگ منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگژو در 28 ژوئن 2014 برای اثبات غیرقانونی بودن رفتار تخریب متهم به شاکی صادر شد. 2. ژنگ ژنگ (بررسی اجرایی) (2014) تصمیم بررسی اداری شماره 799، برای اثبات اینکه شاکی درخواست بررسی اداری کرده است.

کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو متهم استدلال کرد که: 1. خانه ساده ای که شاکی به طور خصوصی در زمین جمعی روستا ساخته بود، ساخت و ساز غیرقانونی بود. 2. متهم اقدام به تخریب غیرقانونی نکرده است. گروه روستایی محل زندگی شاکی در اردیبهشت 1393 از غیرقانونی بودن ساخت آن به شاکی اطلاع داده و موظف به تخریب آن شده بودند. شاکی می دانست که ساختمانش غیرقانونی است، اما باز هم از تخریب آن خودداری کرد. در تاریخ 3 ژوئیه 2014، پس از دریافت گزارش از اهالی روستا، اداره Longwang برای درک وضعیت در محل حاضر شد و به شاکی اعلام کرد که مراحل مربوطه را برای ساخت خانه فراهم کند. شاکی هیچ تشریفاتی را طی نکرده و نتوانسته آن را ارائه کند. دفتر Longwang در همان روز اخطاریه ساخت و ساز غیرقانونی و تخریب را به شاکی ابلاغ کرد. شاکی پس از دریافت اخطاریه از تخریب بنای غیرمجاز خود سر باز زد. به منظور از بین بردن اثرات نامطلوب ساخت و ساز تصادفی، دفتر Longwang اقدام به تخریب کرد. این تخریب یک عمل واقعی بود و یک عمل اداری نبود. تخریب واقعی که توسط دفتر Longwang بر روی ساخت و ساز غیرقانونی شاکی انجام شده است، ربطی به متهم ندارد. دفتر Longwang در واقع یک دولت شهرستانی است و تخریب ساخت و سازهای غیرقانونی توسط دولت شهرستان مطابق با مقررات قانونی است. شاکی به طور غیرقانونی ساخت و ساز کرد و دولت شهر لانگ وانگ این ساختمان غیرقانونی را تخریب کرد. ربطی به متهم نداشت. شاکی ادعا کرد که متهم فاقد صلاحیت است و دفتر Longwang باید عواقب آن را متقبل شود. صمیمانه تقاضای رد دعوای شاکی را طبق قانون داریم.

کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو متهم شواهد و مبنای زیر را به این دادگاه ارائه کرد: 1. گواهی صادر شده توسط کمیته روستای لانگ وانگ دفتر لانگ وانگ منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگژو در 7 اوت 2014. 2. Xinzheng شهر Longwang شهرستان Longwang کمیته مدیریت زمین در 7 اوت 2014 گواهی صادر شده توسط دادگاه. 3. متن گفتگوی دفتر لانگ وانگ با وانگ ویچیانگ در 7 آگوست 2014؛ 4. متن مکالمه دفتر لانگ وانگ با گائو شیانگدونگ در 7 اوت 2014؛ 5. عکسی که ثابت می کند شاکی پروانه ساختمانی نگرفته و غیرقانونی ساخت و ساز می کند. 6. آگهی ساخت و ساز و تخریب غیرقانونی و عکس های ارسال شده در 3 ژوئیه 2014. تخریب مربوط به این پرونده توسط دفتر Longwang انجام شده است.

مبنای ارائه شده توسط کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو متهم: 1. ژنگ ژنگ ون (2010) شماره 246 اطلاعیه دولت مردمی شهرداری ژنگژو در مورد تقویت تحقیقات و مجازات ساخت و ساز غیرقانونی. 2. قانون برنامه ریزی شهری و روستایی جمهوری خلق چین.

متهم دولت مردمی شهر ژنگژو استدلال کرد که: 1. تصمیم بررسی اداری ژنگ ژنگ (بررسی اجرایی) (2014) شماره 799 که توسط دولت مردمی شهرداری ژنگژو صادر شده است دارای حقایق روشن، مبنای صحیح و رویه های قانونی است. پس از کشف رفتار ساخت و ساز غیرقانونی شاکی، دفتر Longwang کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو در تاریخ 28 ژوئن 2014 اخطاریه ساخت و ساز و تخریب غیرقانونی صادر کرد و به شاکی دستور داد تا قبل از 30 ژوئن 2014 آن را به تنهایی تخریب کند. اگر در محدوده زمانی تعیین شده تخریب انجام نشود، سازماندهی می شود تا عملیات مربوطه را تخریب کند. در 3 ژوئیه 2014، کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو با اخطاریه ای در مورد ساخت و ساز غیرقانونی و تخریب به شاکی ابلاغ کرد. از آنجایی که شاکی نتوانست ساختمان غیرقانونی را به تنهایی در مدت زمان تعیین شده تخریب کند، کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو ساختمان غیرقانونی را تخریب کرد. 2. دفتر پادشاه اژدها یک آژانس اعزامی است که توسط کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو تأسیس شده است. عواقب قانونی اقدامات مربوطه آن طبق قانون بر عهده کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو خواهد بود. با توجه به "قطعنامه کمیته دائمی کنگره مردمی شهرداری ژنگژو در مورد بررسی و مجازات ساخت و ساز غیرقانونی"، تخریب خانه شاکی توسط دفتر لانگ ونگ بی مناسبت نبود. 3. تصمیم تجدیدنظر در سال 2014 گرفته شد و ابلاغ شد. طبق مفاد "قانون دعاوی اداری جمهوری خلق چین" قدیمی، شاکی که از تخریب ناراضی است فقط می تواند کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو را به عنوان متهم بیاورد.

متهم دولت مردمی شهرداری ژنگژو مدارک زیر را به این دادگاه ارائه کرد: اولین مجموعه شواهد برای اثبات اینکه دولت مردمی شهرداری ژنگ ژو درخواست تجدیدنظر اداری شاکی را مطابق قانون پذیرفته و اسناد مربوطه را مطابق قانون به اشخاص مربوطه ارائه کرده است استفاده می‌شود: 1. درخواست تجدیدنظر اداری؛ 2. اطلاعیه درخواست بررسی اداری تکمیلی و تصحیح شده و دستورالعمل های اصلاحی. 3. کپی شناسنامه شاکی; 4. لیست شواهد و تایید آدرس. 5. آگهی ساخت و ساز و تخریب غیرمجاز در تاریخ 28 ژوئن 2014، سی دی و عکس; 6، اعلامیه پذیرش تجدید نظر اداری، اطلاعیه پاسخ و رسید تحویل. از مجموعه دوم شواهد برای اثبات اینکه پاسخ‌دهنده تجدیدنظر اداری و شخص ثالث به‌صورت مورد نیاز پاسخ دادند و مطالب مربوطه را ارسال کردند، استفاده می‌شود: 1. پاسخ بررسی مجدد اداری کمیته مدیریت منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگژو، گواهی هویت نماینده قانونی و نامه مجوز. 2. عکس; 3. منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگ ژو کمیته روستای Longwang دفتر Longwang و دفتر مدیریت زمین شهرستان Longwang شهر Xinzheng در سال 2014 هر کدام یک گواهی صادر شده در 7 اوت. 4. متن مکالمه بین وانگ ویچیانگ و گائو شیانگدونگ که توسط دفتر لانگ وانگ در 7 آگوست 2014 انجام شده است. 5. آگهی ساخت و ساز و تخریب غیرقانونی در تاریخ 12 تیر 1393 و گواهی تحویل. مجموعه سوم شواهد برای اثبات اینکه دولت مردمی شهرداری ژنگژو محاکمه را طبق رویه های قانونی و بر اساس قوانین و شواهد مربوطه انجام داده، تصمیم بررسی اداری گرفته و طبق قانون به طرف های مربوطه ابلاغ شده است: 1. اطلاعیه تعویق رسیدگی اداری؛ 2. ژنگ بانون (2) 010) شماره 45 "اعلامیه تقویت رسیدگی و مجازات ساخت و ساز غیرقانونی"؛ 3. نسخه Zhenggang (2013) شماره 20 منطقه آزمایشی جامع فرودگاه ژنگژو اطلاعیه کمیته استقرار نهادی در مورد تأسیس دفتر Longwang و Minggang. 4. متن استعلام وانگ مومو، بو ویوی، وانگ دیوی و وانگ ویچیانگ توسط کارکنان آژانس بررسی در 9 اکتبر 2014. 5. نامه تصمیم تجدیدنظر اداری ژنگ ژنگ (بررسی اجرایی) (2014) شماره 799; 6. رسید خدمات.

پس از بازجویی متقابل در دادگاه، نظرات متقابل شاکی در مورد شواهد ارائه شده توسط کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگ ژو متهم به شرح زیر است: اصالت مدارک 1-4 هیچ اعتراضی ندارد، اما زمان ارائه آن 7 آگوست 2014 و زمان اجرای تخریب و زمان صدور اخطار اداری 2 تا 14 تیرماه بوده است. شاکی در تاریخ 7 خرداد 1393 بوده است. بر اساس مفاد قواعد ادله دعوی اداری، این چهار مدرک غیرقانونی است. کمیته روستا و اداره خاک ثابت کردند که با برنامه ریزی روستا و مقررات مدیریت ساخت و ساز روستا و شهر مطابقت ندارد. این شکل از اثبات غیرقانونی است. شرکای گفتگوی شواهد 3 و 4 افراد خارجی پرونده بودند. این که آیا شاکی رویه ها را داشته است، برای افراد خارجی ناشناخته است و هیچ ارتباطی با این پرونده ندارد. شواهد با ارتباط قانونی مطابقت ندارد. شناسایی بناهای غیرمجاز بر اساس مقررات قانونی مربوطه می باشد. مراجع ذیربط طبق قانون عمل می کنند. مجازات های اداری یا تصمیمات اداری که از طریق رویه های مقرر اتخاذ می شود. هیچ کس نمی تواند قبل از اعمال مجازات اداری یا تصمیم اداری تشخیص دهد که ساختمانی غیرقانونی است. مدرک 6 کپی است که در تاریخ 12 تیر 1393 صادر شده است، اما اخطاریه به شاکی در تاریخ 7 خرداد 1393 بوده است. اخطاریه ارسالی متهم، مدرک جعلی بوده و با اخطاریه مندرج در عکس مغایرت دارد. مبنا 1 یک سند هنجاری است و در محدوده قوانین، مقررات و ضوابط قرار نمی گیرد. تعیین مقررات و رویه های مربوطه برای مجازات ها و همچنین تعیین اقدامات و رویه های مربوطه برای اجرای اداری غیرممکن است و ربطی به این پرونده ندارد. مبنای 2 نیز صلاحیت کمیته مدیریت یا اداره فرعی را برای شناسایی ساخت و ساز غیرقانونی و تخریب اجباری تایید نمی کند.

در مورد شواهد ارائه شده توسط دولت مردمی شهرداری ژنگژو متهم، نظرات متقابل شاکی به شرح زیر است: عدم اعتراض به شواهد اول. هیچ اعتراضی به خود ادله دوم وجود ندارد، اما هیچ اعتراضی به هدف اثبات وجود ندارد. هیچ اعتراضی به هدف اثبات مجموعه سوم شواهد وجود ندارد، اما مبنای شواهد 2 و 3 به رسمیت شناخته نشده است زیرا نه کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگ ژو و نه دفتر منطقه لونگ وانگ مجوز قانونی برای اجرا یا تخریب ندارند. قدرت اداری، این دو مبنا با احکام قانون مافوق مطابقت ندارد. شواهد 4 به رسمیت شناخته نشده است و رونوشت هیچ ارتباطی با این مورد ندارد. اختلافی که در این پرونده وجود دارد این است که آیا تخریب اجباری قانونی است یا خیر. پاسخ دهنده شواهدی مبنی بر تخریب اجباری قانونی به آژانس بررسی ارائه نکرد. سازمان تجدیدنظر با استعلام از نحوه رسیدگی به خانه، قانون را زیر پا گذاشت، زیرا قانون اداری تخریب قهری و قانون اداری تشخیص تخلف دو مفهوم حقوقی کاملا متفاوت هستند.

در مورد شواهد ارائه شده توسط دولت مردمی شهرداری ژنگ ژو متهم، نظرات متقابل کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو به شرح زیر است: در مورد CD موجود در شواهد 5 از مجموعه اول شواهد، حامل اصلی وجود ندارد و صحت آن قابل تعیین نیست. به سایر شواهد ایرادی وجود ندارد. هیچ اعتراضی به صحت مدارک دوم و سوم وجود ندارد.

در مورد شواهد ارائه شده توسط شاکی، نظرات متقابل کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو به شرح زیر است: هیچ اعتراضی به صحت مدارک 1 وجود ندارد، اما اعتراضی به هدف اثبات وجود دارد. زمان اخطار به دلیل اخطارهای متعدد متناقض است که ثابت می کند شاکی اخطار تخریب را دریافت کرده است. موضوع قانونی باید دولت شهر لانگ وانگ باشد و اطلاعیه صادر شده توسط دولت شهرستان لانگ وانگ مطابق با مقررات قانونی است. شواهد 2 غیر قابل اعتراض است.

بر اساس نظرات متقابل فوق، این دادگاه به شرح زیر تأیید کرد: مدارک ارائه شده توسط دو متهم به این دادگاه: "گواهی صادر شده توسط کمیته روستای Longwang دفتر Longwang منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگژو در تاریخ 7 اوت 2014، گواهی صادر شده توسط Longheng Land Management City of Augustin Town 7. 2014، متن مکالمه بین دفتر لانگ وانگ و وانگ ویچیانگ در 7 آگوست 2014، متن مکالمه دفتر لانگ وانگ با گائو شیانگدونگ در 7 آگوست 2014 شواهدی است که پس از اینکه کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگ ژو نتوانست اثبات کند تخریب اجباری را در ژوئیه4 به اجرا درآورد، شکل گرفت. متهم تخریب اجباری عمل اداری. مدارک ارائه شده توسط شاکی و سایر مدارک ارائه شده توسط دو متهم به همراه نظرات استماع دادگاه به طور جامع مورد پذیرش این دادگاه قرار گرفت.

بر اساس شواهد معتبر فوق الذکر، این دادگاه به حقایق زیر دست می یابد: شاکی وانگ مومو، روستایی سابق گروه 7 دهکده لانگ وانگ، شهرستان لانگ وانگ، شهر سین ژنگ است. در نوامبر 2013، کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو، دفتر لانگ وانگ منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگژو (که از این پس به عنوان دفتر لانگ ونگ نامیده می شود) تأسیس کرد. حوزه مدیریتی آن در مجموع شامل 14 روستای اداری در روستای لانگ وانگ است که شاکی در آن قرار دارد. در 28 ژوئن 2014، دفتر Longwang "اعلامیه ساخت و ساز و تخریب غیرقانونی" را به شاکی صادر کرد. محتوای اصلی اطلاعیه این است که با توجه به الزامات مناطق آزمایشی جامع اقتصادی استانی، شهرداری و فرودگاهی برای اصلاح متمرکز ساخت و سازهای غیرقانونی، پس از کمیته کارگری حزب و خدمات، طبق تحقیقات این اداره کل، ساختمان شما واقع در شمال روستای لونگ وانگ، ساخت و ساز غیرقانونی است. ساخت و ساز باید فورا متوقف شود و باید قبل از 30 ژوئن 2014 تخریب شود. اگر پس از مهلت مقرر تخریب نشود، منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه، بخش‌های عملکردی مربوطه را برای انجام تخریب اجباری سازماندهی خواهد کرد. در تاریخ 3 ژوئیه 2014، دفتر لانگ وانگ "اعلامیه ساخت و ساز و تخریب غیرقانونی" را به شاکی صادر کرد که از شاکی می‌خواهد تا قبل از 4 ژوئیه 2014، ساختمان فوق را به تنهایی تخریب کند. شاکی از اقدام اداری تخریب اجباری توسط کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو ناراضی بود و در 17 ژوئیه 2014 درخواست تجدید نظر اداری را به دولت مردمی شهرداری ژنگژو ارائه کرد. 16 اکتبر 2014، حمایت از تخریب خانه وانگ مومو توسط دفتر لانگ وانگ کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو. در 22 اکتبر 2014، دولت مردمی شهرداری ژنگژو تصمیم بررسی اداری را به وانگ مومو ارسال کرد. در 26 ژانویه 2015، دادگاه بین المللی خلق ژنگژو پرونده ای را پذیرفت که در آن شاکی وانگ مومو از پذیرش اقدام اداری مربوط به تخریب اجباری کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو امتناع کرد. بعداً دادگاه بین المللی خلق ژنگژو پرونده را برای محاکمه به دادگاه ما منتقل کرد.

در این دادخواست، کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگ ژو به این دادگاه شواهدی ارائه نکرده است که نشان دهد شاکی را قبل از اجرای اجبار اداری از حق اظهارنظر و دفاع مطلع کرده است و همچنین دلیلی ارائه نکرده است که قبل از اجرای اجبار اداری به نظرات شاکی کاملاً گوش داده، حقایق، دلایل و شواهد اداری ارائه شده توسط شاکی و تصمیم شاکی را ثبت و بررسی کرده است. شاکی

این دادگاه اعلام کرد: ماده ۸ «قانون اجبار اداری جمهوری خلق چین» مقرر می‌دارد: «شهروندان، اشخاص حقوقی یا سایر سازمان‌هایی که اجبار اداری علیه دستگاه‌های اداری را اجرا می‌کنند، حق اظهارنظر و دفاع از خود را دارند و در صورتی که به موجب قانون به موجب قانون به اجرای اجبار اداری متضرر شوند، حق دارند درخواست تجدیدنظر اداری یا طرح دعوای اداری کنند. در ماده 35 قانون مقرر شده است: «قبل از اتخاذ تصمیم در مورد اجراء، تذکر باید کتباً باشد و موارد زیر را مشخص کند: (3) (4) حق اظهارنظر و دفاع از آن طبق قانون مقرر می‌دارد: «پس از دریافت تذکر، حقایق، دلایل و مدارک ارائه‌شده توسط طرفین مورد بررسی قرار می‌گیرد.» Longwang Office یک آژانس اعزامی است که توسط کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو تأسیس شده است و عواقب تخریب خانه ساخته شده توسط شاکی توسط دفتر Longwang باید بر عهده کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو باشد. کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگ ژو باید قبل از تخریب خانه درگیر در پرونده ساخته شده توسط شاکی، شاکی را از حق اظهارنامه و دفاع خود مطلع کند، نظرات شاکی را کاملاً گوش کند، حقایق، دلایل و شواهد ارائه شده توسط شاکی را ثبت و بررسی کند و سپس تصمیم اجرایی بگیرد و آن را به شاکی ابلاغ کند. متهم، کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو، شواهدی مبنی بر اینکه شاکی را قبل از اجرای اجبار اداری از حق اظهارنظر و دفاع آگاه کرده است، به این دادگاه ارائه نکرده است و همچنین دلیلی ارائه نکرده است که به نظرات شاکی کاملا گوش داده، حقایق، دلایل و شواهد ارائه شده توسط شاکی را ضبط و بررسی کرده، و شاکی اداری را قبل از اجرای تصمیم اجباری انجام داده است. تخریب اجباری خانه ساخته شده توسط شاکی توسط کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو توسط متهم با مفاد قانون اجرایی اداری مطابقت نداشت و رویه ها غیرقانونی بود. بنابراین، تصمیم بررسی اداری که توسط دولت مردمی شهرداری ژنگژو متهم مبنی بر تایید تخریب خانه شاکی توسط دفتر لانگ وانگ کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو گرفته شده است نیز باید غیرقانونی بودن تایید شود. اگر تخریب اجباری کمیته مدیریت منطقه فرودگاه ژنگژو، حقوق و منافع مشروع شاکی را نقض کند و موجب ضرر و زیان شاکی شود، شاکی می تواند موضوع را از طریق مجاری قانونی دیگر حل و فصل کند. به طور خلاصه، مطابق با مفاد بند 2 (1) ماده 74 و ماده 79 قانون دعاوی اداری جمهوری خلق چین، حکم به شرح زیر است:

هزینه پذیرش پرونده 50 یوان باید توسط کمیته مدیریت منطقه آزمایشی جامع اقتصادی فرودگاه ژنگژو و دولت مردمی شهرداری ژنگژو پرداخت شود.

اگر از این حکم ناراضی هستید، می توانید ظرف پانزده روز از تاریخ دریافت حکم، در هشت نسخه به این دادگاه اعتراض کنید و به دادگاه بین المللی مردم شهر ژنگژو، استان هنان اعتراض کنید. شما باید ظرف هفت روز از تاریخ تجدیدنظرخواهی، هزینه تجدیدنظر را به دادگاه بین‌المللی مردم شهر ژنگژو، استان هنان بپردازید و رسید پرداخت را برای بازرسی به این دادگاه تحویل دهید. عدم انجام این امر به منزله انصراف از درخواست تجدیدنظر خواهد بود.

رئیس قاضی کرایه ینگیینگ

ارزیاب مردم بای لیفنگ

ارزیاب مردم یو جونشیا

14 دسامبر 2015

وزیر وانگ هایلی